3月6日至16日，瑞士日内瓦的Palexpo会展中心再度成为万众瞩目的焦点，第78届日内瓦国际车展在这里举行。作为全球最重要的车展之一，日内瓦车展云集了所有知名厂商。庞大的参展面积和参展团队让车迷们又喜又忧，喜的是新车美女不绝于目，忧的是太多的香车美女花了自己的眼睛。其实看日内瓦车展还是有秘诀的，那就是全球首发。

　　大众Scirocco

　　大众首款硬顶敞蓬跑车Eos，于05年法兰克福车展正式首演。作为全世界首款运用五片式CSC电动硬顶的四人座敞蓬车，Eos精密的结构与设计，让其同时拥有完美的敞蓬与Coupe曲线。然而在此基础上，大众另一款双门跑车Scirocco车型也于本届日内瓦车展上亮相。

　　在本届日内瓦车展的诸多量产车型中，Scirocco绝对是亮点之一。虽然这款新车的车身前端有所缓和，但该车与曾在06年8月推出的Iroc概念车十分相似。预期这款新车将搭载大众集团的2.0 TFSI四缸涡轮增压发动机，此外一款输出功率为91千瓦的1.4L TSI发动机和一款TDI发动机也可供选择。该车将配置7速DSG变速箱，并配置特有的运动座椅。

　　欧版第八代雅阁

　　尽管与先期发表的美日规八代雅阁源自相同的车款，但欧规第八代雅阁在融入强调个性风格的欧洲元素后，不仅呈现极富动感的外观，刻意强调的锐利化与饱满肌力线条，更让欧规第八代雅阁不管是房车还是旅行车版本，都远比美日规更具年轻战斗气息。

　　欧规第八代雅阁独具一格的视觉变化，包括车头更锐利的多角菱形头尾灯、五角盾形水箱罩边框与三横镀铬饰条、加大进气开口、饱满的宽轮拱造型、明显的车侧腰线与呼应水箱罩盾形元素的尾门钣件，让欧规版本的造型视觉，有别于美日规的豪华取向，转而更显有棱有角的运动味。

　　沃尔沃XC60

　　大胆而强烈的设计风格，由夸张的肌肉线条展露无遗，将沃尔沃新一代的圆润更完美的诠释出来。低扁的车顶线条、搭配高挑的腰线设计，也为XC60塑造出宛如Coupe的风格。此外，大尺寸轮圈和加高的离地高度，也使XC60具有相当的越野能力。

　　沃尔沃XC60内饰设计与概念车相比有了很大的变化，完全沿袭新S80的中控设计风格，XC60的方向盘和仪表盘全部原样照搬S80的设计，“T”型控制区域上面功能键盘的分布和悬浮式中控台以及挡位的布置也和S80如出一辙，只是在细节方面有所变化，以增加新车的科技感。

　　玛莎拉蒂GranTurismo S

　　在GranTurismo问世一年之后，玛莎拉蒂带着另一款性能力作，重返今年的日内瓦国际车展。此次推出性能化取向的GranTurismo S，为这款典雅的意式GT跑车，带来了更强大的性能和驾驭乐趣。

　　原厂将原本的4.2升V8引擎加以扩缸，排气量增加至4.7升的情况下，GranTurismo S的最大马力也从原先的405匹一举提升至440匹。而变速箱方面，GranTurisom采用的ZF六速手自排变速箱，则被全新研发的MC-Shift自手动变速箱所取代；由DuoSelect自手排变速箱改良而来的MC-Shift变速系统，除了提供迅捷凌厉的换档反应外，原厂也将变速箱结构改置于后轮轴，以达到更为均衡的车身配重效果。